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资料图 中新社发 邵航 摄  中新网10月13日电据台湾“中央社”报道,台湾复兴航空副执行长林磊12日与媒体座谈时,谈到2014年及2015年两次空难,认为复兴航空受委屈。但他表示,这一年来,复兴航空已依台湾“民航局”要求及“飞安会”建议做改善,不但达标还超标。  林磊摊开两家媒体报道,认为还复兴航空清白,但对媒体询问,是否认为“飞航安全委员会”的调查不公正,林磊却表示“他没这么说”。  林磊说,这1年来,复兴航空精进飞安改善,无论是“民航局”的要求,还是“飞安会”的建议,复兴航空不但全部达成最高标准,甚至还超标。  台湾“民航局”表示,复兴航空是很努力改善飞安,但“民航局”对各航空公司飞航安全管理系统(SMS)的检核,要11月才开始,复兴航空的说法是展现自我信心,不是“民航局”检核的结果。  根据“飞安会”的调查报告,2014年7月澎湖空难及2015年2月南港空难,都指向人为因素。

资料图 中新社发 邵航 摄  中新网10月13日电据台湾“中央社”报道,台湾复兴航空副执行长林磊12日与媒体座谈时,谈到2014年及2015年两次空难,认为复兴航空受委屈。但他表示,这一年来,复兴航空已依台湾“民航局”要求及“飞安会”建议做改善,不但达标还超标。  林磊摊开两家媒体报道,认为还复兴航空清白,但对媒体询问,是否认为“飞航安全委员会”的调查不公正,林磊却表示“他没这么说”。  林磊说,这1年来,复兴航空精进飞安改善,无论是“民航局”的要求,还是“飞安会”的建议,复兴航空不但全部达成最高标准,甚至还超标。  台湾“民航局”表示,复兴航空是很努力改善飞安,但“民航局”对各航空公司飞航安全管理系统(SMS)的检核,要11月才开始,复兴航空的说法是展现自我信心,不是“民航局”检核的结果。  根据“飞安会”的调查报告,2014年7月澎湖空难及2015年2月南港空难,都指向人为因素。

台媒:复兴航空谈两次空难 自认受委屈

资料图 中新社发 邵航 摄  中新网10月13日电据台湾“中央社”报道,台湾复兴航空副执行长林磊12日与媒体座谈时,谈到2014年及2015年两次空难,认为复兴航空受委屈。但他表示,这一年来,复兴航空已依台湾“民航局”要求及“飞安会”建议做改善,不但达标还超标。  林磊摊开两家媒体报道,认为还复兴航空清白,但对媒体询问,是否认为“飞航安全委员会”的调查不公正,林磊却表示“他没这么说”。  林磊说,这1年来,复兴航空精进飞安改善,无论是“民航局”的要求,还是“飞安会”的建议,复兴航空不但全部达成最高标准,甚至还超标。  台湾“民航局”表示,复兴航空是很努力改善飞安,但“民航局”对各航空公司飞航安全管理系统(SMS)的检核,要11月才开始,复兴航空的说法是展现自我信心,不是“民航局”检核的结果。  根据“飞安会”的调查报告,2014年7月澎湖空难及2015年2月南港空难,都指向人为因素。

台媒:复兴航空谈两次空难 自认受委屈

台媒:复兴航空谈两次空难 自认受委屈

台媒:复兴航空谈两次空难 自认受委屈

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